2022年9月18日星期日

沙嶺-羅湖道-文錦渡路-桌山配水庫-桌山-杉山-華山-犀牛望月-松山-坪輋路

今日「九一八」,想「北望神州」。去華山吧。山不高,易行。但亦太容易,也沒有什麼吸引力。於是想到沙嶺。沙嶺又是一個很矮的小山,最接近深圳。當局想把沙嶺變成一個「超級殯葬城」,計劃提供二十萬個骨灰龕,還有火葬場。上一次上沙嶺已是五年前了(按此看當天的網誌)。年前曾想再遊沙嶺,但因工程關係,沙嶺道已全封,不能進入,唯有去瓦窰、老鼠嶺。前天在網上見有山友去過沙嶺道,今日再去碰碰運氣。若不能通行,就經福建墳場上山。
本來今天計劃在上水站起步,經奕翠園,上華山,再轉左去桌山或恐龍坑,然後覓路去沙嶺道口。但這幾天氣溫甚高,午後可能有驟雨,所以便改一改次序,先去沙嶺,然後再決定下半場去哪裡。
今早在上水站乘73K巴士去沙嶺。巴士開九點零五分。
「沙嶺村」下一個站,即「沙嶺」下車。下車後,走回頭去沙嶺道口。
沙嶺道已經擴濶,看來工程已經完成。
根據地政署地圖,相片左方的樹林有梯級路,可走到山脊上。既然路口沒有閘門,通行無阻,便走新建的路上山。
走到山坳,已見深圳的高樓大廈


雖然已來過三次,今日還是去南坑麥景陶碉堡打咭。
草越長越高,已不能看到整個碉堡了。
照例繞碉堡一圈,看看深圳有什麼改變。沒有去深圳已有兩年多時間了。
網上說羅湖商業城十室九空,十分冷清。在這裡是看不到的。


這裡不是看口岸的最佳位置。山嶺上的風景更好。所以邊走邊看,沒有停留。

山坡的工程似已完成。很容易便走上山崗。
超級殯葬城計劃的第一期工程包括土地平整和建造基礎設施。似乎大部份已完成了。不過放置骨灰的設施還未有著落。
不過,今日的焦點不是看工程,而是邊境和對岸的風光。

將來沙嶺成為骨灰安置所,設施改善了,估計這裡必吸引很多遊客,比現在熱鬧。
地盤範圍僅限於沙嶺道兩邊山坡,大部份山嶺仍未被開發
整個山嶺都被草覆蓋,路胚清晰,通行無阻



沙嶺與大石磨都是在羅湖站旁邊,都可以看到深圳市區。大概沙嶺給人的印象是墳場吧?所以遊人較少。其實今日遊沙嶺,全程都不經過墳場。


一邊是深圳河,另一邊是桌山、華山。
山上只有草,有點像桂角山



「主峰」上的柱躉。
到129米高的主峰,看到梧桐河、大石磨
梧桐河流過大石磨和沙嶺之間的山坳,滙入深圳河
主峰南面有山徑落福建墳場。若走這條路落山,便錯過最好的風景
沿山脊線西行


開始出現這些已毁的邊防設施


朝著羅湖車站走下去





已見第三個前邊防人員的駐點





這條路頗冷門,只偶然見一條行山隊路標。但路胚算清晰,認清方向便可







最後來到人工斜坡頂。山坡下就是羅湖站。



走下又陡又窄的梯級
到閘口旁邊。這個山坡、羅湖村和羅湖站外圍不在禁區內。走下人工斜坡,轉右沿村徑走,可以探訪羅湖村。村後是墳場。經過墳場再向東行,可以回到南坑麥景陶碉堡。今日到此為止,轉左通過閘口離開


閘口外是羅湖道


沿羅湖道走,到文錦渡路轉右。
下半場是上華山。今日偷懶,從桌山插入山脊上的軍路。沿文錦渡路走到這個路口,轉左入水務車路上桌山配水庫。
桌山配水庫工程已完成,工程包括建造這條車路。以前是走這條舊梯級路上山的
走車路舒服得多
左邊是剛走過的沙嶺


走到車路盡頭,要貼著練靶場外圍的鐵網走。
今天剛有射擊活動,外圍掛上紅旗

在外圍走到轉角處,已看到山坡下的華山舊軍路

感謝靶場配合,暫停射擊,才可以安全通過。走下山坡,才聽到槍聲。
餘下路程也不輕鬆。沿軍路向東走,要經過杉山、華山、犀牛望月等幾個「菠蘿包」。在華山落奕翠園似乎太短,走到坪輋路又太遠。於是暫定在犀牛望月落小坑村。
太熱了。走上杉山上的小樹林,便停下來大休
山上有一個晨運竇。坐在長椅上,吹著涼風,很舒服。
休息夠了,又再起步。
杉山之後是華山。上華山前,要走下一個頗深的山坳。見路左有小徑,似是一條捷徑。小徑頗崎嶇,其實一點好處也沒有。
很快又回到舊軍路
烈日下,走上全程最長最陡的車路

終於捱過這段斜路到華山。太熱了,懶得多走幾步上去看求雨碑。
夾在華山和犀牛望月之間是大嶺練靶場
雖然從華山到犀牛望月,中間落差不大,但在三十多度高溫下,走過這個山坳也很辛苦。


山坳中間是這個地標

回望華山

離開舊軍路,轉右走上這個與華山遙遙相對的山崗。

在山崗上的測量柱
想走東面的山徑落小坑村。

走不遠,竟然又回到舊軍路。估計是錯過了落山的路口。於是沿路走回,到地圖顯示的路口位置時,只見草又高又密。那時陽光猛烈,溫度估計有三十四、五度,又沒有風。水已喝剩半公升。不宜闖林了,行大路較穩陣
過了犀牛望月,馬頭嶺和松山的高度相差不大,所以餘下行程應該可以應付。很快便到松山
之後向下走。幾分鐘後到軍路入口


走完舊軍路,接入村徑出坪輋路


到坪輋路,剛好79K巴士到站。一點半到聯和墟吃午飯。

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