2023年4月12日星期三

水口半島遊:山火瞭望台-石門山-99山頭-鳳凰徑-水口

星期日北上,沒有出隊。當天的行程是飛鵝山姻緣脊,落竹園。前天偶然看到水口半島幾條行山路線,便決定今天漫遊水口半島。「漫遊」即是漫無目的地遊蕩,有路就行,夠鐘便回程。今早預算乘九點零五分從東涌開出的11號巴士去「水口直升機場」站。山友們習慣早起早到,八點半便幾乎到齊,搭乘早一班巴士去水口。巴士過了「水口四眼馬」便按鐘下車,但司機以為我們按錯鐘,到「水口直升機場」站不停車,直去「石壁警崗」。
大概很少人在水口直升機場站下車,所以司機自以為是,在石崗警崗才停站。我們因此要回走一公里路。不過無所謂了,因為還有兩位山友準時到東涌巴士站,所乘的巴士仍在途中。我們回走一公里,便剛好一齊到起步點。
在石崗警崗下車後,本應是沿嶼南道朝水口方向走。走了幾步,見路旁有一條頗濶的水泥路。根據地圖,這條路與嶼南道平行。山友們不喜走車路,那就試試這條路吧。
地圖顯示右邊山上有兩間屋,大概這條是那兩間屋的通道。

右邊有路口,轉右走可走到那兩間屋。我們直行。
前行已不是車路,似是護土牆上的一個台階。
這條路在郊遊地圖有顯示,所以放心前行。


這條路就在嶼南道旁邊。本來可以一直走到上山火瞭望台的路
今日的起步點是嶼南道「水口直升機場」站。因為還有兩位山友在途中,所以要走回嶼南道,與那兩位山友會合。
山火瞭望台就在這山崗上。
路旁這條梯級就是上山火瞭望台的入口,這裡離水口直升機場站約半公里。
幾分鐘後,兩位山友到了。
九點四十分起步上山火瞭望台。
走上護土牆的梯級,轉左走山徑去瞭望台。



有管道。難怪這條路這麼濶
中、西狗牙


到山火瞭望台。


瞭望台上有三條路落山。有手機定位,當然不會走錯。去180山頭的路口較落鳳凰徑的密,路口只有一條黑膠條作路標。

穿過路口的樹林,前路便很清晰了。




遠望水口灣

180山頭
右邊像筆架的小山嶺。山嶺最高95米,上有測量柱。那本應是今日行程最後的打卡點。下方的谷地是東灣尾。

回望山火瞭望台所在的204山頭。


204米山火瞭望台和180山頭之間的小山峰。






回望
180山頭上有電視接收天線
過了180山頭,便走下一個小山坳,再轉左走上石門山
走下山坳,再上對面幾個山頭。





石門山這邊的路較難行,但仍見有路胚。


到接近石門山179米高程點便不能前進。
要留意右邊有路口。轉右走明顯小徑繞半個圈才可走上山頂的石堆。
跟稀疏的路標走。




石門山上197米高程點。山上沒有測量柱。


過了197米高程點,便繼續朝東落山去鳳凰徑。
似乎山友們都是從鳳凰徑走這條路上石門山,所以雖然山徑崎嶇,但很清晰,沿途都有路標。




外望水口灣。









到鳳凰徑9段L098附近的車路

轉右去高程點99米的山頭。
上山的路在涼亭後
本來想跨過這個99米高的山崗,然後上鹿頸山。但最後放棄了。

背後是石門山。

山崗上滿佈大石。


就是這塊大石吸引山友們走上來。但這巨石沒有可供攀爬的地方。


尋找值得打卡的石塊

這塊石很難爬上去。
但附近這塊石旁竟然有條木梯。
我懶得爬上去,但山友們很有興緻
落山的路在哪?

找到了?


爬過幾塊石,在另一邊向東落山。



有路標,沒有走錯。
回望那堆大石,背後是石門山。

雖然這邊的路有稀疏的路標,但崎嶇草密,很難行。

走到樹林內的一條乾坑,便找不到路。


在樹林內,樹木較疏的位置都似是路
幸好有手機定位,走了幾十呎,知道偏離預設的路線。既然沒有路,便硬闖上山脊,終於見有路。

對面便是鹿頸山。太晏了,要放棄這段路,準備轉右回鳳凰徑。
前行不遠,路又不見了。
兩堆樹之間的草叢應該有路胚吧?但硬闖入林,發覺方向不對

回走幾步才找到頗模糊的路口。這次走對了,路徑很清晰。


該直落?抑或轉右呢?

既然放棄上對面的鹿頸山,當然是轉右離開這裡了。
可能山友從鳳凰徑去鹿頸山都是走這條路,故此這段路寬闊易走。



幾分鐘便走到車路

沿車路走出去鳳凰徑
回到剛才經過的涼亭。有山友想大休,那就在這裡歇一會吧。
時間不早,沒有鬥志了。餘下的路線取消,不再逆走鳳凰徑去東灣了。就在這裡走車路出嶼南道。



十二點半到嶼南道水口村候車回東涌。

記住水口半島還有幾個山頭未上去打卡。今年有機會再去。

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