蓮塘口岸-永湖-碧三路10號橋-打鼓嶂-鵝公髻-小三洲-綠道-嶂頂-小三洲驛站-譚仙公廟-橫鹽路-北山道-鹽田路站

年過八十的山友想重走六十年前從深圳偷渡來港的路線。他說當年是在坪山碧嶺上山，黑夜中，見三洲田水庫。落三洲田水庫後，「山過山、嶺過嶺」，經過譚仙廟，黑夜上大梧桐。這就是他提拱的資料。雖然改革開放幾十年，昔日的農村已城市化，但馬巒山、三洲田、梧桐山一帶仍未發展。為人為己當然要盡力安排。五月廿七日已經走過一段(按此看當日行程)，那就是從西坑上綠道，接山徑上鹽龍界，最後上攀雲徑，落好漢坡。其實當天只走了山友當年行程最後一段，而且到梧桐山腳前的譚仙廟、小坳還未走過。不計從惠陽至坪山那段路，就是從碧嶺(他說當年叫「筆嶺」。有人說是「北嶺」。但根本很難考證，據當地人說，其實一直都叫「碧嶺。因為四周山嶺碧綠。)至譚仙廟已足夠走一至兩天了。

重陽節剛過，行山季節到了。今日趁天氣好，便與那位山友去重溫舊日足跡。山友們都很心急，九點鐘集合，八點半便到齊。出口岸商業城，乘8號線去黃貝嶺。蓮塘口岸朝早人山人海，都是內地來港的旅行團。

在黃貝嶺站轉乘5號線去布吉(即深圳東站)，再轉3號線去永湖。

在永湖站A出口出站，走下行人天橋

去1號公交站台。走到站台前，目送巴士駛離。又要等十五分鐘。

乘M295路巴士去「混凝土公司」站。M295路巴士從深圳東站(即布吉)開出，途經幾個地鐵站都屬去龍崗的3號線。不過，地鐵較慢，離混凝土公司站最近的地鐵站便是永湖。在永湖站乘M295，一個站便到坪山碧嶺。車費¥2.00，還可以打折。

十分鐘後，M295巴士到了。上車買票。沒有其他乘客。上車便要撳鐘落車了。

巴士駛下高速，轉兩個彎便到混凝土公司站。十點廿分下車，開始！

下車後，回頭沿坪山金碧路走。

直行轉左入寶坪南路。

前面這個平頂的山便是打鼓嶂(又叫打鼓嶺)

在「南坪快速」橋下穿過。

到十字路口。路口對面便是碧三路

回望南坪快速。

上碧三路

這是從外國網站下載的二戰時的軍用地圖(按這裡瀏覽和下載)。九十年前碧嶺只有幾間大屋。沙坑東面(右方)那個山谷便是如今的碧嶺瀑布群步道入口。圖中可見，今天直上打鼓嶂山頂的路當年是沒有的。山坡上那條小徑如今可能是「新沙路」或「碧三路」。

走上碧三路不久，見右邊有一條車路。那條路也可上打鼓嶂。不過還是去碧三路十號橋側的入口。

幾分鐘便到十號橋。這個路牌下便是登山口了。

十號橋

不用過橋。路牌後見山徑。入口有很多路標。

十點卅七分開始上山。沿途都有布帶，不用躭心迷路。

若不走十號橋那個路口，走右邊車路也可在這裡匯合。

頗崎嶇的山路

經過幾個電塔。

又經過電塔。這樣看來，這條可能是修電塔的工程路。不過也可能修建電塔時用了當日山友走過的土路也說不定。相隔幾十年，怎可能記得當年的路呢？

下望坪山一帶。山友記得當年是從南坪快速北面(相中左方)的山嶺走過來打鼓嶺，不是穿過碧嶺(即相中右方的市區)來到山腳的。

起步便要直扯上五百多米的打鼓嶂，很吃力。

追上內地一班山友。

山坡陡峭，所以要蜿蜒而上。

坪山碧嶺。再看幾十年前的地圖，可見巨大的變化

見禁止挖笋的警告牌，已經很接近山頂了。

追上兩個穿拖鞋的女士。

左邊有很多路口，但走大路最安全。

見一個坡板。懶得爬上去。但後來才知是捷徑

見指示牌。轉左上山頂。直行便錯過打卡位，走那麼多路也是白走了。

上山頂的崎嶇路

見兩層的亭子。到山頂了。

知道打卡位在另一邊山頭。所以拍兩張照片便離開，稍後回來再看。

沿山頂的小徑走到另一邊的涼亭。亭側見這個「遺跡」。

走下朝三洲田水庫的梯級。左邊有一個大平台。

這個就是打鼓嶂的打卡位。下面是碧三路

有深圳千島湖之稱的三洲田水庫。其實只有兩三個島而已。當年山友在打鼓嶂看到的三田洲水庫，大概與今日所見沒有什麼分別吧？

坪山

梯級直落到三洲田水庫。山友說當年是從打鼓嶂落三洲田水庫。就是這條路？不過現在下面是茶溪谷景區和水庫封閉區，禁止通行。當年水庫的公路也是禁區吧？但他們正在偷渡，有什麼可阻擋他們呢？我們是遊客，唯有走回頭。

回走到兩層的涼亭

回到兩層涼亭，打過卡，就走涼亭右邊的路(不用走回頭路)落山。

三條上打鼓嶂的大路之中，其一是碧三路十號橋，另一條落三洲田水庫的梯級被封，所以不走回頭路，唯一是這一條了

這邊的路較易行。

接上十號橋過來的大路(明明是去碧三路，但指示牌寫去「碧嶺瀑布」)。轉左去小三洲。其實去小三洲有很遠路，行到抽筋。因為車路又是不能通行，要上六百米以上的鵝公髻。

山徑直落到泄洪道。根據百度資料，深圳抽水蓄能電站在三洲田一帶，是深圳西電東輸的樞紐：
「深圳抽水蓄能電站位於深圳市鹽田區和龍崗區之間，距深圳市中心約20公里，距離香港、大亞灣核電站、嶺澳核電站約25公里，處於廣東的電力負荷中心。同時又是西電東送的落點和粵港電網的連接點。深圳抽水蓄能電站樞紐工程主要由上水庫、下水庫、輸水發電系統及地下廠房洞室羣等輔助工程等組成。上水庫主壩最大壩高55m，上庫區位於鹽田區北面的小三洲盆地內，佔地面積64萬平方米(即是小三洲水庫)；下水庫利用龍崗區己建的銅鑼徑水庫進行擴容改建而成佔地面積99萬平方米；上下庫聯絡道路長10公里。」

水從上庫區流到下庫區便是經過這條河道。舊軍用圖這個地方名為「Tung Lo Hang」(鑼銅坑？)，下水庫的位置有名為「Tung Lu King」。這正是上文所稱「銅鑼徑水庫」的位置。

十二點半鐘，有點餓。就在這條澗道上大休，吃點乾糧。之後還要反彈上六百多米的鵝公髻。

陽光猛烈，只有躲在樹下。

吃過乾糧，又要起步。

走出鐵欄到車路

根據上文，這條路是上、下庫的連接車路，全長十公里。既是抽水蓄能電站的連接路，當然不對外開放。若沿路西行，出口是快速公路和工業園，就算能通過閘口，該出口離地鐵站頗遠。向東行要穿過一條二百米長的隧道，出口是小三洲水庫。所以勉強走也沒有出路。

所以便要走上鵝公髻落小三洲。上鵝公髻的入口在車路的轉角處。要轉右走下幾十米。

不過總有人喜歡走捷徑。看到對面有路胚，山友便想爬上去。

想節省氣力的，便老實走正路

開始走上一個又一個山頭。根據舊軍用地圖，第一個山頭叫Pak Kung Ling(伯公嶺？)。第二個Sam Chau Ngai(三洲坳？)。鵝公髻叫Kun Choi Ling(不會是棺材嶺吧？)

走到第一個山頭。

回望打鼓嶂。

橫過一條已廢棄的車路。車路在一個山坳，過了這個山坳，開始上Sam Chau Ngai 

左邊見上下庫的連接道路。路邊是剛才大休的泄洪道下游。

從車路起點到四百米左右的Sam Chau Ngai都是平緩的樹林路。

走上一個山坳。開始感到有點壓力了。

走上山坳(可能真的叫三洲坳)指向左方路牌是「東部華僑城郊野徑」。不過依這方向是要橫過那條車路。沒有那條郊野徑的資料，還是照計劃去小三洲

遠望鵝公髻。還要走上兩個山頭。

又要上斜坡。不過已沒有退路，違規落車路也要走幾公里才到出口。

一百多米的山坡也感吃力。

看到陽光，到頂了。

一點五十分終於來到鵝公髻。內地山友稱之為「光明頂」。

這裡是全程最高點。終於苦盡甘來

光明頂上只有這個石台

這裡可以落園山景區遊玩。但今日是重走偷渡路線，當然要落小三洲。改天再來園山吧。

七十分鐘便走上鵝公髻。天氣好、風景好，心情也好。所以山友又想加料去譚仙廟。

先落小三洲塘再說。

落山的路左有兩處打卡位。大概是太陽的方位關係，這裡看三洲田水庫較在打鼓嶂好。

山徑通往前面的車路

十分鐘內便走到車路

錯過剛才的打卡位，轉左走不遠也可以

打過卡，便沿車路落山去小三洲水庫。這條車路是掘頭路，路的盡頭是「上游調壓井」。(看衛星圖見一個直井)

望向鵝公髻

整個三洲田高地範圍都屬抽水蓄能發電站，所以沿途都見輸電塔，幾個水庫供抽水蓄能發電，車路有部份電站所有，不對外開放。

深圳遠足徑就在路左的山脊上。大家有點累，當然走車路好過上山行遠足徑。

車路出口是小三洲水庫。

原來的計劃是到此為止，在小三洲塘走遠足徑落騾馬嶺水庫，再走捷徑直落北山路。大家似還有氣力，山友又不想再來一次，便決定加料去譚仙廟。

想走捷徑，轉右行經水壩去綠道。指示牌沒有指向這條水壩，估計是不對遊人開放。但我走到更亭，指一指水壩，管理員點點頭。真好

走少幾百米路

再北望鵝公髻

到綠道的入口

先在入口對面打一張卡

然後穿過閘門

去譚仙廟6.5公里。不過大家沒有留意，去北山道有13公里。即是還有13公里路！

綠道有樹蔭，又是下坡路。大家都覺得多走一個山頭也無所謂。

綠道到小三洲驛站前是要兜一個大彎，然後再兜一個180度的大彎上嶂頂。不過有一條捷徑橫切過去。

起初沒想過要走那條捷徑，但想到當年山友偷渡時還未有綠道，那條捷徑是山路。當年他去譚仙廟大概會是走那條山路。於是切回那條捷徑上嶂頂。

這條捷徑其實是深圳遠足徑。有指示牌。

平緩易行，路程又短又有樹蔭。

最後才知上了賊船。原來最後有一百多米的陡坡才到嶂頂

見公路護欄。到頂了。

走到山頂回望。遠處是梅沙尖，稍近是崗頂背。

走到嶂頂，本來繼續走深圳遠足徑落小三洲驛站才是正路。但既然辛苦走到嶂頂，便兜一個圈上山頂。

於是行車路兜一個圈經過嶂頂的最高點。今天難得走過三洲田北面三個峰：打鼓嶂、鵝公髻、嶂頂。

嶂頂有公路到達，沒有什麼驚喜，也沒有值得打卡的景點。

山頂有廣播電視發射基地

到小三洲驛站。這裡是綠道、深圳遠足徑和這條車路的滙合點

說是驛站，但什麼補給也沒有。

綠道入口指示牌

深圳遠足徑出口

原來深圳遠足徑就在路邊。不過走車路好了。剛才上嶂頂走山徑不走綠道，結果走了一段陡坡，大家不再冒險了。

其實深圳遠足徑一直在路旁。

又一個路口

聞到燒香的煙味，到譚仙廟了。

這是後門。

前行到閘口

山長水遠走到這裡，當然要入廟參觀。

參觀過譚仙廟，要起程去鹽田了。譚仙廟在鹽田坳，北行去西坑。但落西坑要乘巴士出橫崗。還是南行落鹽田較好。問過保安去小坳的路口，便轉左行橫鹽路落山。

根據保安的指示，去小坳上大梧桐便是這條路，亦是山友偷渡時上梧桐山的路徑。沒有另一條路了。今天未能完成，下次再來。

四點廿分。沿橫鹽路落北山路。

廿五分鐘到這間環保公司

到三鹽路，經駱馬嶺水庫去三洲田。不過上翠嶺水庫，當然走山徑啦

鐵路平交道

五點鐘才到北山路

北山路這一側竟然沒有人行道，亦沒有隧道或天橋可走。

唯有貼著公路邊走

鹽田路轉右去地鐵站

六點左右到蓮塘吃晚飯。今日走了二十二公里路。