琵琶山-鷹巢山-九沙古道-舊軍路-鐵路坳-回歸亭

 星期一獨行上沙田坳，幾乎熱衰竭。怕了這大熱天，今日走一條輕鬆的路。夏天多數吹西南風，山坡向南或西南的路線便最舒服，不考慮梧桐寨、走馬崗、燕岩之類的坐南向北的路線了。今早在荔枝角站起步，行琵琶山、尖山。看情況才決定會否上筆架山。筆架山至獅子山有很多所謂古道，到時隨意選一兩條行，直到午飯時間。

今早起步已陽光猛烈，又是晴天！

經明愛醫院上呈祥道。

橫過呈祥道

過橋後，隨即轉左，沿車路直上。

在第二個轉角位離開車路，走山徑到人工斜坡。

又要上石級。從明愛醫院起，斷續上石級，直到大埔道。

走上大埔道，已在郝德傑道附近。琵琶山就在馬路對面

上天橋，覓路上琵琶山

今日打算縱走琵琶山和尖山(即鷹巢山)。這兩個山又叫蓮藕山。琵琶山叫小蓮藕，大蓮藕山是尖山，亦是主峰。過了尖山，過分水坳便到筆架山。

很容易便找到路上琵琶山頂。上次尋九龍水塘界石已走過了。

這是6號界石。1號在筆架山頂附近。

到山頂便接上琵琶山路，向下走到尖山登山口。

下望長沙灣一帶

過了那個手臂彎，轉右有路上尖山。上山前，先橫過鷹巢山自然教育徑。這條教育徑在這裡與琵琶山道平行。

教育徑有一塊問路石

這塊石很奇怪，就在琵琶山(Pipers Hill)和尖山(Eagle's Nest)之間。左去大埔，右去沙田。去大埔不是要經沙田嗎？兩條路有分別嗎？

教育徑直行便到麥徑五段。橫過這條教育徑上尖山。

尖山全被樹林覆蓋，沿路陣陣涼風，很舒服。

尖山頂是四條路滙聚的地方。小心不要走錯方向。

今早在山頂選了一條向南的路落山。

本來向南落山也不是錯，因為最後應是接上尖山南坡的鷹巢山自然教育徑。鷹巢山北面有麥徑，南面有教育徑兩條山徑環抱，走哪一個方向都會到達其中一條山徑。

既然預算是從西向東沿脊線走，走錯了，便從南面那條路回走到山頂。

每經過一個小山坳，便有陣陣涼風，不想離去。

堅持沿脊線走，經過一個三百米高的小崗，最後北走到麥徑五段。路口有這個涼亭。

到麥徑便轉右，去分水坳，即是尖山和筆架山之間的山坳。山坳是五條路的交滙點，是必經之路。

本來打算走麥徑上龍欣道，接入筆架山南面橫山徑去攀石場。不過到分水坳已經很熱很累，沒有鬥志，便改行「九沙古道」，有人稱之為「尖沙徑」。純走九沙古道又太悶，見地圖有「舊軍路」從九沙古道上鐵路坳，便打算走那條路看看。

鐵路坳南北兩邊都有「舊軍路」。南面落九龍塘，我走過了。今日看看北面那一條。

我未走過「九沙古道」，原來平緩易行。

轉右入這路口，可以上走至龍欣道。

繼續走九沙古道。過了那路口，便進入筆架山的北坡。北坡有三條路在不同高度，方向大致平行：從高至低有藤竹徑(約350米)、九沙古道(250米)、引水道衛奕信徑(140米)。 

這條路與引水道平行。引水道較空曠，這條路有樹蔭，難怪沿途遇到很多山友。

今年十分乾旱。已是五月中旬，還未有一場暴雨。經過的澗道都乾涸了。

到「竹林脊」。幾次從筆架山頂落藤竹徑都是走竹林脊。但未直落到九沙古道。

過了竹林脊，前行不遠，便到「舊軍路」入口。

1924年的地圖顯示這條所謂舊軍路其實只是一條小徑。反而南面那段舊軍路是一條四呎濶的大路。這張地圖還顯示兩點：筆架山其實叫煙燉山(地圖標註為In Tan San)筆架山是戰後因為山頂興建雷達站，遠看像筆架才有這個名稱。還有是這條「九沙古道」。其實戰前的地圖是沒有這條路的。舊地圖只有較高的「藤竹徑」。藤竹徑連接鐵路坳，很易認。

戰後的地圖才出現這條「九沙古道」/「尖沙徑」。所以這條不算是古道。

軍路橫過九沙古道。這裡有一塊已毁的軍用座標石，僅剩下「PB 302」、「一217」

根據地圖，機槍堡PB302在紅梅谷附近，離這裡一公里以上。

舊軍路應頗濶。不過路口似被植被封了，山友在旁邊另開一條路

其實這條路很濶，也暢通無阻。似乎比南面那段暢通

這段很窄。但看似是捷徑，不像是原來的路線

中途有幾個手臂彎

出口是鐵路坳，即是麥徑五段上筆架山的石級路起點。

鐵路坳有涼風，是大休的理想地點。但樹上有馬騮，不宜逗留。還是走麥徑去回歸亭

書說鐵路坳至九龍坳(大坳)回歸亭這段山嶺叫「長坑嶺」。不知長坑指哪一條？

在回歸亭稍歇，便走古道落獅子山公園

中途認錯路，走錯捷徑。

兩旁有繩，以為是晨運客所走的捷徑。原來盡頭放了金塔。竟然是一條拜山路

硬闖沒意思。唯有走回頭。

到獅子山公園

十二點半便到竹園飲茶。今日路程短，落差不大。走了不足十公里路。滿足了。